加之远洋已完成180亿元境内信用债的展期，对其而言，境内外偿债压力的减轻，既能缓解短期内偿债压力、提高财务稳定性，又能保障中长期的可持续经营，更好的维护债权人等利益相关方的价值。市场也普遍认为，房企化债的加速推进，有助于企业渡过流动性难关，显示出债权人对未来经营的正面预期。
智通财经APP获悉，美国劳工部代理部长苏姿丰(Julie Su)正在西雅图协助波音公司(BA.US)和国际机械师和航空工人协会(IAM)解决持续五周的罢工问题，这场罢工影响了33,000名工人。IAM表示，双方正在积极参与由美国劳工部推动的间接谈判。苏姿丰已与工会和波音首席执行官凯利·奥特伯格会面，并多次与双方沟通。这场争议在华盛顿特区引起了广泛关注，尤其是在美国总统大选前夕。民主党议员也表达了对罢工工人的支持。
IAM第751区强调了其对寻求公平解决方案的承诺，并全力投入谈判。波音公司尚未对此发表评论。随着罢工的持续，波音及其供应商和工人面临的压力不断增加，尤其是自正式谈判一周多前破裂以来。罢工已导致波音关闭了767、777飞机和737 Max装配线，影响了西海岸的运营。
这是波音16年来首次大规模劳资冲突，工人要求提高工资和改善退休福利。他们对过去十年工资增长缓慢而高管却获得丰厚回报感到不满。波音公司正在推进裁员10%的计划，作为奥特伯格领导下更广泛业务重组的第一步。供应链也受到影响，Spirit AeroSystems Holdings Inc.宣布让700名工人暂时休假。
对此，波音公司已采取措施，计划在未来三年内筹集高达250亿美元的资金，以支撑其运营并维持其投资级信用评级。波音股价今年以来已下跌约40%，是道琼斯工业平均指数中表现第二差的股票。此外，公司已与多家美国银行达成了一项100亿美元的补充信贷协议，并可能通过发行新股或债务筹集资金，以抵御罢工和克服经营挫折。
监管文件显示，波音公司可能在未来三年内通过筹集资金和与贷款方达成新的借款协议来巩固其财务状况。自2019年初以来，波音已损失超过250亿美元，罢工进入第二个月，公司财务面临新的压力，已消耗掉超过10亿美元的现金，截至9月，公司剩余现金和证券总额为103亿美元。
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